通過大屏幕，用戶可以看到北京正在實時運行的近1萬輛公交車運行的情況……日前在華錄集團看到，該系統(tǒng)以華錄自主研發(fā)的軟件平臺為核心，結(jié)合衛(wèi)星定位和3G移動網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用，指揮中心的調(diào)度人員只需要簡單的操作就可以實現(xiàn)對單個或多個公交車輛指揮調(diào)度，同時可以通過軟件平臺對駕駛員行為、車輛故障信息等進行管理和統(tǒng)計，通過搭載車載攝像頭進行視頻監(jiān)控和聯(lián)動報警。
　　這只是華錄集團智慧城市建設(shè)的一個縮影�！斑@套系統(tǒng)也可以應(yīng)用在校車、旅游巴士、消防車、危險品運輸車等領(lǐng)域。目前，我們已經(jīng)為全國200多個城市及海外白俄羅斯、印度、烏克蘭、塔吉克斯坦、新加坡等國家提供了智能交通相關(guān)技術(shù)服務(wù)和解決方案。”中國華錄集團副總經(jīng)理、北京易華錄科技公司董事長韓建國告訴。智慧城市究竟什么樣？打造智慧城市，華錄有怎樣的經(jīng)驗？就此采訪了韓建國。
　　智慧城市包括哪些方面的內(nèi)容？
　　韓建國：所謂智慧城市，就是讓我們的城市中的衣食住行用更方便、更宜居、更宜業(yè)。智慧城市包含一個中心，四大體系，20多個工程。一個中心就是城市運營管理中心，整體上對于整個城市運營態(tài)勢進行管理和治理。四大系統(tǒng)包括民生系統(tǒng)、經(jīng)濟系統(tǒng)、基礎(chǔ)設(shè)施系統(tǒng)和對城市運營的基礎(chǔ)管理。其中民生系統(tǒng)包括教育、健康管理，家政服務(wù)、養(yǎng)老等�；�礎(chǔ)設(shè)施系統(tǒng)包括智能交通、平安城市等；經(jīng)濟系統(tǒng)包括產(chǎn)業(yè)園區(qū)、互聯(lián)網(wǎng)平臺等。
　　易華錄在建設(shè)智慧城市方面有哪些經(jīng)驗和成果？
　　韓建國：以交通為例，從2001年開始到今天為止，易華錄已經(jīng)為國內(nèi)200多個城市提供智能交通解決方案，這在國內(nèi)智能交通企業(yè)里面是最大的。交通問題，大家最關(guān)注的，一是擁堵，二是安全。擁堵問題是北京面臨的一個很大的困境，政府也是因為城市擁堵對它投資環(huán)境的惡化感到頭疼。老百姓也為每天有大量的時間耽誤在路上而抱怨。易華錄的智能交通解決方案，依靠其獨到的技術(shù)，可以有效提升路口的通行效率和使用率，盡可能讓整個城市的路網(wǎng)實現(xiàn)有效的均衡。經(jīng)過我們十幾年的發(fā)展，國外技術(shù)目前已基本退出了中國智能交通市場。
　　同時，我們的市場也在不斷擴大。隨著國家提出“一帶一路”戰(zhàn)略，我們也在逐漸走向海外。最近易華錄與白俄羅斯政府簽訂了智慧城市、智能交通和公共安全建設(shè)的協(xié)議，準備從明天開始在白俄羅斯投資1億美金，為整個白俄羅斯的交通和治安提供整體解決方案。另外，在塔吉克斯坦、烏茲別克斯坦、巴基斯坦、肯尼亞、馬爾代夫、印度等國家都有易華錄的智慧城市和智能交通解決方案。
　　易華錄的優(yōu)勢在于，一是解決方案的性價比較高，產(chǎn)品價格基本上是發(fā)達國家同類技術(shù)的2/3左右，同時我們除了提供軟硬件的產(chǎn)品服務(wù)之外，還提供人員的培訓、資金的貸款支持等，從投融資到整個系統(tǒng)的頂層設(shè)計規(guī)劃，到整個項目的實施、后期人員培訓運營，是一種系統(tǒng)化、全方位的解決方案。
　　您認為未來智慧城市建設(shè)有哪些新的方向？
　　韓建國：智慧城市是一個龐大的系統(tǒng)，實際上是城市智慧化。未來智慧城市這個系統(tǒng)工程最終要通過大數(shù)據(jù)、云計算和物聯(lián)網(wǎng)的資源，把城市所有資源都集聚起來。所以今后城市管理就是基于數(shù)據(jù)來進行決策和管理，做到資源共享、協(xié)調(diào)發(fā)展。