航空飛機(jī)里涉及生命安全的事件頻頻發(fā)生，據(jù)總部設(shè)在日內(nèi)瓦的飛行事故檔案局統(tǒng)計(jì),2014年,全球已經(jīng)發(fā)生111起空難。
　　從死亡人數(shù)來(lái)看,情況較為嚴(yán)峻。截至目前，根據(jù)飛行事故檔案局的統(tǒng)計(jì)2014年,空難致死人數(shù)將增至1320人,將成為2005年以來(lái)空難死亡人數(shù)最多的一年。
　　空難一旦發(fā)生,就會(huì)立即成為各路媒體關(guān)注的頭條,這無(wú)疑會(huì)放大空難給人們?cè)斐傻男睦頉_擊。

（圖片由睿聯(lián)嘉業(yè)提供）

　　睿聯(lián)嘉業(yè)公司為了適應(yīng)航空安全形勢(shì)和知識(shí)普及需要，首創(chuàng)設(shè)計(jì)出經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的真航材的航空生命安全體驗(yàn)艙。這個(gè)航空生命安全體驗(yàn)艙，擁有3合1功能：1、空乘教學(xué)客艙服務(wù)體驗(yàn) 2、機(jī)務(wù)維修體驗(yàn) 3、災(zāi)難應(yīng)急體驗(yàn)。

（圖片由睿聯(lián)嘉業(yè)提供）

　　移動(dòng)式飛機(jī)航空生命安全體驗(yàn)艙設(shè)施系統(tǒng)包含仿真的客艙、服務(wù)艙、衛(wèi)生間三大部分及內(nèi)全部設(shè)備。將飛機(jī)基本配置進(jìn)行緊湊組合。外部采取集裝箱模式，便于運(yùn)輸和體驗(yàn)部署。該模式適合各職業(yè)知識(shí)教育體驗(yàn)單位的實(shí)操訓(xùn)練體驗(yàn)使用，方便裝車(chē)和移動(dòng)教學(xué)，及時(shí)展開(kāi)科普�？梢詼p少較小規(guī)模的職業(yè)培訓(xùn)單位的固定資產(chǎn)投入。

（圖片由睿聯(lián)嘉業(yè)提供）

　　該體驗(yàn)艙具備乘員生命安全、空乘基礎(chǔ)和飛機(jī)機(jī)務(wù)維修、勤務(wù)保障教學(xué)和體驗(yàn)三項(xiàng)合一的教學(xué)功能和航空預(yù)備技能體驗(yàn)的三合一功能。     
　　體驗(yàn)航空生命不能承受之輕，歡迎航空職業(yè)教育、航空知識(shí)普及等各界客戶(hù)租賃和采購(gòu)航空生命安全體驗(yàn)艙。

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